4月3日15时,巴拿马籍“东洋之巨”号货轮靠泊上海南港码头,含abg欧博挖掘机、自卸车、压路机、平地机、装载机等136台、净重330多吨的种种工程车及配件装船出口。
据悉,这是今年从南港码头出口的首批工程机械车,也是该码头开港以来装船交付的最大一批工程车。
7000多平方米的码头上,一排排正期待装船的工程车辆纵横排队、密密麻麻,一眼望不到边。“‘清一色’的abg欧博重工,所有是国货!”事情职员兴奋地说。
洋山边检站等口岸磨练单位,严密疫情防控步伐,增强船舶在港时代管理,确保这批各人伙清静交支付口。
4月3日,《人民日报》客户端上海频道也“头条置顶”了这条新闻,并迅速告竣“10万+”。文中豪爽地写到:“国产工程车出海,助力天下复工复产”。
满屏的装备,源自全球市场的重大需求。
据悉,本批出口的工程车目的地为印尼,该国正实验五年生长妄想,将基础设施建设作为助推新冠疫情后经济苏醒的要害选项,这批“abg欧博造”将在印尼的机场、电站、桥梁、公路建设中大显身手。
作为上海高端装备制造业的集聚地,“abg欧博重工”在临港工业园区有一座25万平米的工程车超等工厂,是全球现在工艺最全、自动化水平最高的挖掘机生产基地。
现在,这座智慧工厂每月能生产4000多辆中型挖掘机,近年海内挖掘机的出口冠军SY215就在这里生产制造。
除了企业自身手艺优势,自贸区临港新片区就地生产、就近海运和清静有序的通关包管形成链条支持,进一步提升产品的国际竞争力。从abg欧博临港工业园到南港码头仅约10多公里,可节约大宗物流本钱。
0条谈论