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“深海一号”周全投产，绿色气田怎样再进一步？
2021.09.06
碳客Lab
喜讯！
“深海一号”大气田在海南周全投产
我国海洋油气进入天下先举行列
9月6日，随着东区最后一口生产井乐成开井，中国首个自营超深水大气田——“深海一号”超深水大气田实现周全投产。
“深海一号”是我国迄今为止自主发明的水深最深、勘探开举事度最大的海上超深水气田。气田投产后每年将向粤港澳大湾区和海南等地稳固供应深海自然气超30亿立方米，对包管国家能源清静、发动周边区域经济生长和能源结构转型升级具有主要意义。
虽然“深海一号”云云重大
但该省的地方一样也没铺张
该清洁的地方一处也祛除下
设计优化省钢材
“深海一号”立柱最大储油量近2万立方米，节约制作同容积贮罐用钢约550吨；节约占地面积近2000平方米，意味着镌汰平台用钢1400吨。仅平台立柱储油一项步伐降低用钢量近2000吨，镌汰二氧化碳排放约4000吨。
电热高效省燃料
“深海一号”接纳自然气发电，热电联供机组为整个能源站提供电能和热能，整套热电联供机组综合热效率可达85%。3台余热导热油炉将燃气透平主电站烟气充分使用，热媒炉不再需要单独消耗自然气，年节约燃料气3150万立方米，镌汰二氧化碳排放6.2万吨。
平稳运行省能耗
“深海一号”接纳变频压缩机，确保机械一连运行在最佳频率，每年可镌汰自然气消耗360万立方米。
纵然海上油气田生产已经相对绿色低碳
在能源转型的时势中
未来依然有很长的路要走
随着更多低碳环保新能源投入使用
部分国家开启碳税征收
碳生意市场开放
纵然是海上气田也面临着低碳转型的挑战
能否实现“低碳+低本钱”双赢？
10美元/桶的盈亏平衡油价 VS 0.1千克/桶的碳排放量，Troll三期怎样做到？
在北海，8月27日，隶属于Equinor的Troll油气田三期正式投产。Troll三期包括位于Troll油气田西部的2个水下生产系统，8口生产井，并通过新建的管道与线缆，和现有Troll A平台相毗连。Troll三期可采储量高达3470亿立方米，使整个Troll油气田的开发周期延伸到2050年以后。
Troll油气田是挪威大陆架上最大的油气田之一。Troll三期项目进一步开发了之前未动用的Troll西部海底自然气资源，并充分使用已建成的Troll A平台，高效、低本钱的增添了整个项目的自然气产量。
在北欧地区碳税高昂的情形下，Troll三期依然成为公司历史上利润最高的项目，其盈亏平衡油价低于10美元/桶。不但是极佳的经济效益，Troll三期在低碳环保方面也效果显著。
凭证Equinor官方数据
Troll三期的二氧化碳排放量
低于0.1千克/桶油当量
Troll三期是怎样做到的？
开源+节约 获取碳信用
直接购置碳信用额度，和建设自有的CCUS项目以创立碳信用额度，使Equinor能够在Troll三期大幅降低碳排放。
岸电+风电 坚持电气化
坚定的电气化蹊径，是实现低碳排放的要害。
挪威大陆架上的海上油气装备每年排放约1300万吨二氧化碳，因此Equinor十分重视上游环节的碳排放。镌汰上游环节的碳排放，Troll三期有两招：
加大岸电供电比重
Equinor海上平台84.6%的二氧化碳排放，来自于平台的燃气发电装备，因此岸电是降低海上油气田碳排放的最佳解决计划。
1996年，Equinor第一次在Troll A平台试验岸电供电。Troll A平台也是欧洲最早使用岸电的海上油气平台。1996年以来，Equinor逐年镌汰每座平台上燃气发电机的数目，逐渐增添岸电供电比例。
现在，Equinor有两个大型电气化刷新项目正在举行。
一是Utsira High区块与Sleipner区块团结电气化项目。Equinor妄想接纳海底输电线路，将Utsira High区块上的三座平台，与Sleipner区块上的三座平台连为一体。这六座海上油气田将自2022年起由岸电供电。值得一提的是，天下著名的首个宣布实现碳中和的油田Johan Sverdrup正是位于Utsira High区块，是刷新项目涉及的六座平台之一。别的，Sleipner区块还建有Equinor的CCUS项目，可进一步降低整个区域的排放量。
另一个大型电气化刷新项目是Troll油气田电气化刷新项目。虽然Troll A平台很早就接入岸电，但由于手艺限制，离岸较远的Troll B和Troll C平台一直使用平台上的燃气透平发电机供电。Equinor妄想投资79亿挪威克朗（约9亿美元），架设两条海底输电线路，一条长15公里，将Troll B与Troll C相连，另一条长77公里，将Troll B与位于Kollsnes的岸上供电装备相连。线路预计2026年建成，届时Troll C将完全由岸电供电，Troll B将部分由岸电供电。刷新项目完工后，每年可降低碳排放量46.6万吨，占挪威2021年总碳排放的1%。
结构海优势力发电
许多深海油气田距离陆地较远，使用海底电缆毗连陆地供电装备在手艺和经济上可行性较低。作为海优势电领域的领军者，Equinor已妄想在作业平台周围建设海优势力发电装备，直接为平台供电。现在在建的Hywind Tampen海优势电项目拥有11座风力发电机，总发电功率88兆瓦。建成后，Hywind Tampen可以知足周围五座海上平台每年用电35%的需求量，五座海上平台每年的碳排放量将降低20万吨。
海上气田的减碳之路该怎么走？
Equinor的实践显示了海上油气田低碳减排甚至实现碳中和是一条可行之路。以海南岛周边气田为例，Equinor可供参考的履历有：
提升岸电输电手艺
平台的离岸距离是制约岸电推广的要害因素。Troll油气田的三座平台距离陆地80公里。现在，挪威海域的Valhall海上平台已经实现了300公里150千伏岸电高压直流电输电。Valhall平台的岸电系统替换了海上平台原有的78兆瓦自然气透平发电平台。随着手艺前进，岸电的运送距离将一直延展。
“绿化”气田岸电泉源
外购电力的碳排放是核算规模二碳排放的主要泉源。岸电泉源不低碳环保，直接影响海上气田的低碳环保水平。挪威的电力结构中，98%的电力来自水力发电。Troll海上平台获得的岸电绝大部分来自清洁能源发电。
2020年海南省的煤电、核电、自然气发电和可再生能源发电的占比划分为47%、31%、9%和13%。海南岛周边的气田改用岸电，需要评估岸电的“绿化”水平。
实验风能光伏发电
海南岛周边风能资源富厚，海优势电也是实现海上气田清洁低碳的潜在偏向。同时，海南岛位于北回归线以南，日照时间长，相宜生长海上光伏。现在海上光伏项目仍属蓝海，可探索在海上气田平台或周边制作海上光伏实验性平台的可行性。
生长海上CCUS手艺
研究油气田开发中爆发或其他企业爆发的二氧化碳注入海底地层用于驱油或封存，抵达镌汰二氧化碳排放或换取碳排放指标的目的。8月28日，中海油启动了我国海上首个CCUS项目，预计累计封存二氧化碳超146万吨。
提高气田采气效率
通过采气手艺立异，升级更高效的能耗装备，使单位自然气采气能耗抵达天下领先水平。
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